分析:不同濾油器作用也都不相同
發(fā)布日期:[2013-09-20] 點(diǎn)擊率:?吸油過(guò)濾器,該過(guò)濾器設在泵的吸入管路上,濾除油箱內的殘留污染物質(zhì)的通過(guò)空氣孔進(jìn)入的污染物,有保護泵的作用。但是為了避免泵產(chǎn)生空穴現象,務(wù)必充分注意壓力損失,一般使用100—200目的的粗金屬網(wǎng)或凹口金屬絲材料。因此,它不是控制系統的污染濃度的過(guò)濾器。
高壓管路過(guò)濾器,設在泵的出口
管道上,有保護污染物不進(jìn)入系統的作用。因此,可以控制系統的污染物濃度。但是,因為是高壓主管路,要受泵的脈動(dòng)和壓力沖擊,所以過(guò)濾元件的材質(zhì),強度要慎重考慮。
高壓管路過(guò)濾器,在系統中,為了保護對污染特別敏感的液壓件,才安裝此過(guò)濾器,也稱(chēng)終端過(guò)濾器。因而它往往比其他過(guò)濾器的過(guò)濾粒度小。因此使用時(shí)要選擇容量大的。
回流過(guò)濾器,設在系統的回油管路上,其作用是把系統內產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統污染濃度的有x較重要的過(guò)濾器。雖是低壓管路,但根據傳動(dòng)裝置的運轉狀況,也會(huì )出現脈動(dòng)或壓力沖擊,所以對元件材質(zhì)、強度要充分考慮。
進(jìn)口泵循環(huán)過(guò)濾器,設在油箱循環(huán)的回油路上,系統的容量大,所以在要求要求嚴格的清潔度時(shí)往往被采用,即使系統不在工作,也可以把油箱內污染物捕集到,因此,降低污染濃度的效率較好。另外安裝著(zhù)冷卻器,具有可以同時(shí)進(jìn)行冷卻、容易維修等優(yōu)點(diǎn)。但需要用專(zhuān)用泵和電機,造價(jià)高。
空氣過(guò)濾器,設在油箱上,具有防止污染物由于油箱的油量變動(dòng)而隨空氣混入油箱。因此過(guò)濾精度要具有與過(guò)濾器同等以上的性能,容量要留有充分余地,以防由于孔阻塞使油箱內壓變成負壓,引起泵的空穴現象。在周?chē)h(huán)境惡劣時(shí)尤其要注意。
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